Historie

Al in 1941 gaf de directie van Vroom en Dreesmann de gebroeders Kraaijvanger de opdracht voor het ontwerp van het nieuwe warenhuis. Het gerealiseerde ontwerp en uitvoering aan de Hoogstraat vond plaats tussen 1947 en 1950. Het warenhuis had een katalyserende uitwerking op zijn omgeving wat al snel gevolgd werd door de bouw van o.a. Peek & Cloppenburg, C&A, Voss, Lampe, De Hema en Jungerhans.

Het gebouw is op groei ontworpen, er was in de bouw voorzien op een volume van 8 verdiepingen hoog. Het ondernemingsrisico was op dat moment nog te groot waardoor er uiteindelijk 2 verdiepingen en een kelder zijn gerealiseerd. Het gebouw was dus nog niet af. Omdat men bang was dat het gebouw zou ogen als een platte doos is er bovenop de eerste verdieping een zwevend dak aangebracht om extra hoogte te simuleren. Het gebouw was dus op de toekomstige uitbreidingen gericht en gebouwd.

Het opgeleverde plan is eind jaren ’50 al eens flink onder handen genomen. Er werd één extra verdieping aan toegevoegd en de witte baksteen gevel verdween achter een vliesgevel. Later eind jaren ’90 werd het pand wederom verbouwd met weer een extra verdieping. In 2017 is het inmiddels failliete Vroom en Dreesmann overgenomen door het Canadese Hudson’s Bay, zei vervingen de grijze natuursteen gevel voor een witte marmer.

Transformatie

In 2021 heeft WOMO Architects een ontwerp gemaakt voor het transformeren van het warenhuis naar kantoren, retail en horeca.AIR Offices. Een adaptief hergebruikproject dat het gebouw transformeert naar een complex voor gemengd gebruik met kantoren, retail en horeca, ter ondersteuning van de veranderende sociale en economische behoeften van het Rotterdamse stadscentrum. Het ontwerp is BREEAM-Excellent gecertificeerd en zal naar verwachting WELL-Gold en WiredScore-Gold behalen.

Technisch architect

Waar decennia lang winkelend publiek rondliep, zal binnenkort kantoorpersoneel werken.

Na meer dan 70 jaar krijgt het gebouw nu zijn volle omvang. Het afgelopen jaar hebben eigenaars Angelo Gordon, CAIRN en NEOO in samenwerking met de gemeente hun ontwikkelplannen vorm gegeven. De recente uitbreidingsplannen van Womo architecten ism Kraaijvanger passen nog altijd bij de oorspronkelijke visie van het optoppen van de massa, de toekomstbestendigheid van het gebouw en verscheidene generaties moet kunnen dienen. Zo is er nog altijd op groei ontworpen en past het ontwerp nog altijd bij de vooruitziende blik van de gebroeders Kraaijvanger. Functioneel worden de dichte gevel delen op de begane grond weer opengebroken zoals in het oorspronkelijk ontwerp. Ook de begane grond aan de Westewagenstraat welke met de jaren een steeds verder gesloten karakter begon te krijgen wordt verder opengebroken. Dit sluit stedenbouwkundig goed aan bij de herontwikkeling van de straat met 5 namen zoals deze lange as vanaf het Hofplein tot aan de Maas inmiddels is gaan heten. Naast de winkels op de begane grond komen er op de bovenste verdiepingen kantoorruimtes, dit sluit ook goed aan bij de huidige tijd waarin warenhuizen veelal vervangen worden door online winkels. In de kelder komt een supermarkt en een fietsenstalling. Deze ontwikkelingen zorgen ervoor dat dit pand wederom als aanjager van het opleven van de omgeving kan dienen.

De transformatie naar een kantoor wordt ook gebruikt om de vrij dichte gevels aan de Hoogstraat en Westewagenstraat flink te openen. De nieuwe verticale raampartijen openen de gevel op genereuze wijze. De verticale geleding sluit mooi aan op de gevels van de tegenoverliggende Kraaijvanger ontwerpen aan de Hoogstraat van P&C, Lampe en blokker.

Naast transformatie van de bestaande bouwlagen zullen 2 nieuwe kantoorlagen worden gerealiseerd met wijds uitzicht over de hele binnenstad. Op het dak komt een paviljoen met dakterras met uitzicht over het Beursplein en de Coolsingel.

BIM&BEYOND is verantwoordelijk voor de technische uitwerking en BIM management.
Aangezien het de vierde renovatie van een bestaand pand betreft, is de uitwerking in de bestaande situatie en bouwkundige staat dus van groot belang. Vooral het herontwerp van de bestaande gevel is erg ingewikkeld.

Womo Architects in samenwerking met D/Dock en MOSS zullen respectievelijk het interieur en groenontwerp realiseren.