GPR-score: 9,15

Het verbeteren van de doorstroming op wegen en vaarwegen: dat is de ambitie die de PNH met de nieuwe 24-uurs brugbediencentrale wil bewerkstelligen. De centrale, van waaruit meer dan 40 bruggen en sluizen op afstand worden bediend, wordt gevestigd op bedrijventerrein Zandhorst waar nu al het Steunpunt voor Wegonderhoud is gesitueerd. Dit verouderde steunpunt wordt volledig vernieuwd en functies worden waar mogelijk geïntegreerd met de centrale. Het ontwerp van het duurzame, energie neutrale gebouw is gebaseerd op het gedachtegoed van circulair bouwen: het ontvlechten van drager, installaties, schil en afbouw en het gebruiken van hernieuwbare en herbruikbare grondstoffen. De centrale is opgebouwd uit twee volumes. In de plint bevinden zich de werkplaats, de was- en kleedruimtes, de kantine en de stalling. De gevel is bedacht in hout en in robuust, geprefabriceerd beton dat wordt voorzien van een print van bandensporen. De werkplekken voor de brugbedienaren en de weginspecteurs bevinden zich in het opgetilde en uitkragende volume. De gevel wordt voorzien van een glanzende metalen, geperforeerde huid waarin de rimpeling van het water wordt verbeeld. Het invallende daglicht speelt een belangrijke rol in het interieur waarin het gebruik van natuurlijke materialen de boventoon voert.